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内外装動画です。


テスト走行動画です。
字幕ボタンを押していただくと、詳細わかりますのでご覧ください。
動画の最後のあと、悲劇が、、、
ページ下の記事に書いてあります。





62万円（リサイクル券コミ）、メーター付き、スーパーサイン付き、行灯台、外装、東個協の仕様のままです。
個人タクシー様の長期の修理や、つなぎのお車用にも適しておりますが、勿論、タクシーマニアな方への自家用にも適しております。

ラインはがし販売も可能ですので、お気軽に。
車検満タン登録渡しでも72万円以内、ですね。



























動画を撮り終えた後すぐのことです。
エンジンルームにガラガラ音とともに、金属の削れる嫌な臭いが、、、、

オルタネーターのプーリーが破損して、残りのバッテリー残量だけで、命からがら整備工場に走りました約1キロ。
工場に到着したとたん、不動に（汗）

ぎりぎり間に合いました。
リビルトのオルタネーター、バッテリー交換完了です！！
ナビがリセットされてしまったので、ご購入が決まりましたら、ご希望であればディーラーさんでﾘｾｯトしてきますね。

内外装動画です。


ちょっぴり走らせた動画です。


新車から女性のワンオーナーで屋内保管を貫き通されました、ATの２０００ｃｃの３４型です。
4ドアはまだ見かけることが御座いますが、2ドアは非常に希少な個体となります。

禁煙車の無事故車両。

エンジンルーム、マニホールドの驚くほどの綺麗さにも乗り方の良さが伺えます。

群馬ナンバーでしたが、勿論峠を攻めるわけでもなく、雪の走行をするわけでもなく、下廻りも良い状態に保たれております。

純正ナビが故障です。



屋内でエンジンをかけていない時期も御座いましたので、現在一発始動で問題なく快調ですが、整備販売も可能です。

タイミングベルトは交換されていないようです。

車検満タン登録完了です。
トランスファー切替スイッチ不良で交換したばかりでさらに絶好調になりました（令和２年、４月１０日）

フロントガラスはクールベール。

整備明細もたくさん有ります。

ワンオーナーで整備総額100万円以上かかっている本当に素晴らしい一台です。

集中ロック、パワーウインドウ、キーレス、デフロック、2WD⇔4WD切替、ナビ地デジフルセグ、ブルートゥース、ETC,社外ステアリング、レザー調シートカバー、現在15万キロ台ですが、11万キロ時に、リビルドエンジン載せ替え済み、雪、海影響無しの相模ナンバーですが、下廻りも以前サビ予防の為にシャシブラ済み、クラッチ交換済み、ミッションも絶好調、エアコン絶好調。

ブレーキオーバーホール、オルタネータ、ウォーターポンプ、ベルト類、プラグ類、油脂類、他の水廻りもしっかり整備済みです。

KFエンジンなのでタイミングチェーンです。