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▼(回想録)見たこと無いキャリイトラックの可愛いマスク

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しばらく乗っていたらキャブいかれて&遠方から仕入れて届いてから見たら、あまりにもサイズが普通車サイズで全く軽自動車登録できないのでマスクをうちの移動販売車につけようと思ったら、DA,DB型のには付かないことが判明。


結構損しましたね。

結局マスクが1万円しないで売れたくらいで。

解体屋の先輩が儲かっただけ。。。

▼(回想録)今頃どうしているか不明

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委託販売依頼でヤフオク出したりしていたら、いたずら落札されて連絡取れなかったり、出品料で2万円近くかかっているのに依頼者は支払いをしてくれなかったりで、値引き交渉もきつかったので、ほぼ0円で自分が何十時間も色々仕事をした、という感じでした。


人ともめる暇があったら損はどうでも良いから他の仕事をやろう、という性格なので、追い込んだり、しつこくしたりしないですが、トラブルの多い取引が増えるとこの仕事やめたくなるときもありますね。

▼(回想録)外装ピカピカの30プリウス、でも津波被害車両でなかどろどろ

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 宮城に毎週買い取りに行っていたあの時、この車両のお客様と約束をしたのです。


目白「売ってくれるのはありがたいのですが、絶対条件として、永久抹消ではなく、一時抹消にしてくださいね」


かならず一時抹消でわかりました!!
との約束をし、所有権解除やら他の手続きが終ったとの連絡を受け取りに行くと、


客「いやぁ、ごめんなさい、永久抹消にしちゃった」


震災時、自分の車両を永久抹消にすると、3年間自動車税免税と重量税一回無料?だか半額?だかとにかく色々優遇制度があったのです。

でもやり方次第では一時抹消でも「被災車両」と車検証に記載できるワザがあって、それをやってもらうと同様の措置があったりでしたのですが、なんぜ宮城の陸運局、手続きするのに3時間待ちとかもあったわけで、うちも二人でフル稼働で動けず、手続きを任せたのが失敗でした。


結局茨城の保管場所で、業者オークションに入っていない真面目な日本人妻を待つ外人さんに15万円で売ってしまいました。

書類があればこの綺麗な外装だったら、中を目一杯洗えばそこそこ儲かったべな~~~とくいが残る、というか約束破りで残念でした。


そのあともう一件お詫びにワゴンRターボをくれる、といってまた宮城の奥地に引き取りにいったら、ターボご臨終で時速30kmしか出ない状態でエンジンがクリーム色車両で、もらわず怒りながら帰りました(笑)交通費で毎回かなりの金額が出ちゃっていましたらからね、被災地買取は。

▼(墓場)セルボモード SR-FOUR 4WD 5MT オークション会場から出られず

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車屋がメインの仕事ではなかった時のこと。

仕事と仕事の間が空きすぎて、ネットカフェで時間をつぶさなくてはならないときに、会場に行かないでネット画面で落札してから会場へ。


エンジンをかけた途端、煙モクモク。

エンジン振動しまくり。


オークション会場から出れない。


会場にクレーム。

ノークレームのコーナーの車両だから諦めろ、と言われ、検査員の適当な評価に呆れ。


陸送で実家一族の整備工場に運んでみたらヘッドガスケットダメでおしまい~~~といわれ、ヤフオクで3万円くらい利益のせて現状売り。


走るには走れたんですけどね。

ついでにスズキスポーツのタービンまで仕入れていたのに、そっちはそっちでクレーム来るし・・・
現状販売ノークレームノーリターンとか書いてヤフオクに出すのが嫌いなのですが、このときは書けばよかったかな、と思いました。


▼(墓場)バモスターボ 2WD

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会場で色々物色していたら、買う気が無いバモスの落札の会員番号がなぜか自社の番号に。

なぜ?と思っていたら、自宅にいた取締役が「良さそうだから押しちゃった」との報告が。

恐る恐る車を会場の外で見に行くと、ペンキ屋が使っていた外装ぼろぼろ内装ベタベタ、おもひでぽろぽろ車両でした。

搬出せず、次の週に出品したが、流れ。
その次の週も流れ。

結局、何もしないで10万円以上損をした車両でした。