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令和2年10月現在
エンジンの圧縮が一発だけ６くらいになっちゃって、エンジン下ろして修理待ちです。
時間あるときにやってもらう予定なのですが、メカニック、他の仕事が忙しく、一向に進みません。

別の業者にお願いしようかと思っております。もうしばらくお待ち下さい。




紺の四駆のよいところ、白の四駆の良いところをあわせて、白のボディにエンジンとミッション載せ替えて車検満タン登録しようじゃないか、という流れになりました。

どちらもサビはありますが、白のほうが全体的な状態のよさがありますし、生かせる部分も多いので、迷いに迷って白を（１年以上迷ったす）。

ボディ、フレームもサビ補修する予定です。

ステッカーも複製してくれる職人さんがいるみたいなので、外装も仕上がったら、劣化しているところは復刻しようかな、という感じです。できなかったらごめんなさい。

完璧な車両とはいえないかもしれませんが、予算内で出来るだけ仕上げていこうと思います。
ちなみに、これに掛かる費用は全て小野の自腹です（泣）。

いままで一杯７２型にお世話になったので、最後は感謝の気持ちで仕上げるだけ仕上げて、売れなきゃ、自分で長く乗るか、という思いもある流れです。

仕上がったら、紺をバラ売りで販売するかもしれませんが、こちらの車両をご購入の方が、紺の車両も欲しい、という流れになった場合は、販売しません。

バラ売りパーツお問い合わせ、多数頂いているのにすいません。
まだ紺のパーツは売れないのです。
仕上がっても、予備で持っておきたいパーツは一杯有りますからね。



平成３０年４月末の状態
色々やり始めました。
エアコン　コンプレッサー、リンク品が出ました！！
取り付け済み、冷えばっちり。
ついでに１２から１３４に替えてもらいました！！


エンジン、ミッション、燃料ポンプ、タンクは紺から。
もちろん、タイベル、ウォーポン、他交換済み。

ヘッドガスケット交換予定部品注文済み。

ブレーキパッド交換

とにかくねじがまわらなくて大変みたい。

工場長、すいません！！






















以下は以前の仕上げる前の状態の記事です。
↓

最新動画。





初代アルトワークス　ＲＳ－Ｒ　４ＷＤ　５ＭＴ　ＣＣ７２Ｖです。
６２年は１２０ｋｍメーターの前期型です。


２９年１月迄車検のあった車両です。

エアコンのベルトは外してあります。
コンプレッサーが生きているかどうかはわかりませんが、ACボタン押して送風入れるとカチっと音はします。

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