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▲(ご成約)(27/10/16)H20 ディアスワゴン ABA-TW2 4WD5MTスーパーチャージャー タフパッケージ ワンオーナー1万キロ台!!

10/02/ (金) 18:31 | 編集
HOMESUBARU スバル(ご成約)(27/10/16)H20 ディアスワゴン ABA-TW2 4WD5MTスーパーチャージャー タフパッケージ ワンオーナー1万キロ台!!

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一件ご購入決定しました。
期待して待っていただいた皆様すいません。

27年11月20日
継続車検無事に合格しました。もちろん何も引っかからず一発で。
名義変更納車準備にかかります。
遠方ですが買い取り車両がございますので、直接お届けになります。


今後手に入ることの無い、4WD5速スーパーチャージャーのディアスワゴン最終モデルです。
サンバーエンジンはこのあとなくなりまして、ダイハツOEM車両になってしまいますので、本来のEN07エンジンスーパーチャージャーを楽しめる、なんとまだ1万キロ台のワンオーナー車両です!!

ちなみに、これはサンバーではなく「ディアスワゴン」5ナンバーです。


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コメント
バンの方はもう少し遅くまで販売されてましたね。TV1も楽しいですね。
旧規格EN07エンジンが方々でお疲れですが、新規格のエンジンはすんなり乗せられる代物ではないみたいで断念しましたが。
2015/10/16(金) 18:30:43 * URL * 目白小野→みなみ様 #RgJkdVwI[編集]
さすがお詳しいですね。コメントありがとうございます。まあ、上のスピードは回転数に限界があるので6速、もしくはギア比を変えたくなりますけどね。
もう会えなさそうなお宝です。
2015/10/16(金) 18:27:55 * URL * 目白小野→さすらいのクラ吹き様 #RgJkdVwI[編集]
私も以前TV1ディアス(中期型の4ナンバー)に乗ってましたが、乗り心地良く運転の楽しいイイ車でした。


今でも手放したことを後悔していて、また乗りたいと思っているのですが、なかなか手が届かない価格になってしまいましたね。
2015/10/11(日) 19:39:18 * URL * みなみ #EZX6KzLM[編集]
乗用モデルで5MT+スーパーチャージャー
おぉ。これは確かに希少ですね。確か軽ワンボックスというのは各社1998年の新規格あたりで今まで商用モデルオンリーだったものを乗用モデルに格上げしています。スズキならエブリイをエブリイワゴン、ダイハツならハイゼットカーゴをアトレーワゴン、ホンダならアクティをバモスで、スバルはサンバーバンをディアスワゴンという感じですね。

乗用モデルということでシートや内装が簡素なものから格上げし、タコメーターも付くなど商用よりも豪華な装備が乗用モデルの特徴だと思います。そして惜しみ多くも生産終了となったサンバーバンの乗用モデル「ディアスワゴン」の最終型で、しかもスーパーチャージャー付きの5MTともなればとても希少だと思います。特にディアスワゴンのATは3ATなので静粛性からも5MTの価値が高いです。
2015/10/11(日) 16:32:39 * URL * さすらいのクラ吹き #-[編集]
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