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HOME2018年04月

▼(レンタカー有ります!!)やられ事故、故障、自損事故のお客様に出張お届け無料レンタカーサービスやっております。

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皆様、レンタカー費用特約
に入っておいてください。
途中からでも追加オプションが保険屋さんで可能です。

何らかの理由で走行不能になったお車の代車として適用される特約です。

自走が危険かな?という段階でも問題なくロードサービスをご利用頂いたお客様に使える制度です。

ご利用可能保険会社様実績

東京海上様
イーデザイン損保様
損保ジャパン様
三井ダイレクト様
チューリッヒ様
JRS提携保険会社様
JAIC提携保険会社様
タイムズレスキュー提携保険会社様
ZUTTO RIDE提携保険会社様

無題

無題2
東京海上様の例を参考にして下さい。
サイズ大きいです。


年間ちょっとの増額お支払いだけでレンタカーを何度でも無料で借りられる上に、等級変わらず、最長15日~30日間可能になります。
三井ダイレクト様のような保険会社の契約によってはレンタカー借りると等級下がる所もあるようです。

安く整備を済ませたい方にもお勧めです。



自社でお客様のお車をお引き上げさせていただく時にレンタカーをお貸し。
お客様のお車は自社提携工場で出来るだけお安く業者料金で整備、及び板金してこちらからお返し。
もしくは保険会社から修理が終わったときの引き取り費用が出る場合もございますね。


このような流れが可能です。

レンタカーをこちらでお貸しできるのであれば、積載でお引取りに伺うときに代車を持参いたします。

整備代は業者料金原価で行えることも多数です。

貸し出し中車両でも、お客様のOKが出れば入れ替えできる場合もありますので、お気軽にお問い合わせ下さい。

ちなみに、「全部 現行モデルではありません(笑)」

一日貸しとかはやっておりませんが、過去に何かしらでお取引のある常連様は何でも対応いたします。

基本的には、故障代車、事故代車でのレンタルをメインに行っております。


短期貸しは一週間単位で行えます。

どうか皆様、今後ともよろしくお願い致します。

借りてくれないことには自社の保険料やら車庫やら維持費が(汗)・・・(笑)

▼目白自動車のLINE作りました!!

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目白自動車のLINEです。
他の方には見られませんので、何かお気になる事があればいつでもお問い合わせ下さい。

▼ロードサービスやってます。事故及び故障車レッカー、特殊車両や農機具、通常陸送も喜んで!!

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タイヤバーストでの高速道路でのレスキュー。

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荷台内寸570cmあるので、LSもらくらく。

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オートバイも運んでます。

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金額が高くなる特殊車両や重機も喜んで。3t積ですので!!

保険でロードサービスをお使いになられるお客様は自社リクエストというのが可能です。

遠方や、緊急、搬送距離が保険だと100kmまでしかないけど、+α分はお勉強価格で運んでくれる?等も対応しておりますよ。

安心の運送賠償責任保険で1000万円入っておりますのでご安心下さい。

自社のセールスポイント
・やられ事故、もしくはレンタカー特約に入られているお客様であれば、故障、事故の起きたその日よりレンタカーも貸し出し可能(お客様負担金ゼロ)!!

・お客様の過失無しのやられ事故の場合でも喜んで対応いたします。
代車貸し出し、提携整備、板金工場で搬送して修理、保険会社との対応もこちらで行えます。
いつでもどこでもご連絡ください。
レンタカーだけのリクエストも喜んででございます!!

・遠方での故障、事故の時の現場からご自宅へのタクシー送迎もこちらで手配可能です。
レクサスLS、ベンツSクラス、センチュリー等の高級車の個人タクシーでお送り可能です。
福祉タクシーもございます。

過去に自社とお取引が無いお客様でも是非、お気軽に 03-6808-2388まで!!

ご利用可能保険会社様実績

東京海上様
イーデザイン損保様
損保ジャパン様
三井ダイレクト様
チューリッヒ様
JRS提携保険会社様
JAIC提携保険会社様
タイムズレスキュー提携保険会社様
ZUTTO RIDE提携保険会社様

▼(32/5)H13 8ナンバーのボンゴ NoxPMクリア済みディーゼル(排ガス適合軽油) 元介護タクシー 福祉車両 タクシーメーター付き30万円

白戻し


りりーすゆあーせるふ(嘘の邦題 お前、この車手放しちゃえよ)

売れるかな?と思うと売れない。手放そうかな?と思うと、手放したくない。。。
乗ってみると、このマイルドな吹け上がり(重ったるいとは言わない)のこの車と一緒に過ごしてきた時間が長すぎてお別れできない。。。

30年6月
エアコン修理しました。
いままでのぬるさが嘘のような冷え具合!!

排ガスクリアーしている型式 R2エンジンのボンゴ、バネット、デリカバンってこの世に一台しかないんじゃない?と思われる少なすぎるマニア車両だと思います。

また去年も色々整備して、車検満タンにしましたので、32年5月までございます。
タクシーメーター付けっ放しのせいか、電動リフトのせいか、一ヶ月もエンジンかけていないと通電のせいでバッテリーがあがってしまうので、キルスイッチ付けました。



一応車椅子は残っているので、何かあれば、介護タクシー白タク可能(笑)!!

メーターがまだ初乗り710円のままの時点でアウト(笑)


2017年5月9日撮影。
元気っす。楽しいっす。




ボンゴ白ナンバー変更
27年3月 小野ってのが介護タクシー廃業してしまったので、事業用緑ナンバーを返納して、自家用になりました。



タクシーメーター、プリンター、レシート連動ETCはそのまま付いています。

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右後ろのホイールキャップだけどこかに飛んでいってしまったようです。
大きな問題ではありませんが。

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26年5月。今回も無事に継続検査一発合格ですので27年5月まで車検ございます。
写真のストレッチャーは売れてしまい、ありません。


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このストレッチャーは売れちゃいました。



この世に存在しない、GLスーパーの6人乗りディーゼル2200cc車両です。
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前3人(通常は前二人)
後ろ2人(通常は後ろ3人) の回転シート。

+車椅子1人、もしくはストレッチャー一台&後ろ一人座れます。
という6人乗り車両です。



◎車椅子&ストレッチャー対応でありながら全長も短くリアのGLスーパーのバンパーからバネットGLの短いものに交換して437cmから426cm。 そうしないと、パワーゲートリフトがリアバンパーにちょっとだけ干渉してしまったからですけど。

高さも2メートル以内ですのでどこでも走行可能な一台です。

ストレッチャーが積めて、この全長の短さ。
シート下エンジンのおかげですね。
ハイエースでは469cmが最短。40cm以上短いのに中はゆったり快適で都内の狭い場所でもFR車両はすいすいです。


・現在32万キロ台です。
キズ、凹みあります。
都内の狭いところもいろんなところ行きました。
擦り傷、凹みもあります。左側に草むらチックな全体にささーっと。
28万キロ台の入庫時から少し男らしい香りがします。ちょっとヤニ臭い感じはありますが、ファブリーズやリセッシュ等で特にお客様からは問題なかったです。

◎エンジンも全然調子良いですし、リアのショックも新品同様のものに2本交換してから6000km走行程度。



◎結構なお値段がかかる、ETCもレシートに連動のタクシーメーターも付いております(SANWA製)。


◎神奈川、東京で営業したい方は運賃の認可証があれば、そのまま料金設定を行うだけで(設定料2万円ちょいかかります)、そのままつかえます。

+介助手数料ボタンが1000円ずつ上がるボタンが特注であります。

介助手数料、階段昇降手数料、ストレッチャー手数料などをまとめて千円単位でいただいてました。


○後部は回転椅子シートですので、ストレッチャーを使用するときは、反対向きにします。

それでも一人座れます。

サイドステップもつけました。ドアを閉めると自動的に閉まるつくりです。

○固定用のフックも付いています。




ディーゼル車両は現在のモデルは2000ccターボですが、こちらの車両はR2型エンジンの2200ccノンターボです。

過去に何十万もかかる排ガス規制をクリアしておりますので、法改正等が行われない限り、ずっと規制地域でも登録可能なNoxPM対応ディーゼル車両です。

◎勿論排ガスも全然黒くないですが、昇降中のお客様を考慮し、マフラーカッターで排気を真下に換えてあります。

エンジンも真冬でも一発始動で快適です。

急な上り坂などはパワー不足を感じます。
80km前後くらいで走るのが車にもよさそうです。

そしてなんと言っても燃費。

エアコン入れなければ街乗りでもリッター10キロ前後は普通に走れたりします(信号待ちが多い状況とかは別です)。
1リッター100円前後のディーゼル価格はガソリンとは比べ物にならないほどに経済的。

長距離高速ではエアコン入れっぱなしでも15km近く走ってくれました。 のんびり走行ですけどね。
これもありがたいです。


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こちらの福祉車両の内装をボンゴに入れ替えしました。
壊れた時はこちらのエンジン、ミッションもつかえるだろう、と思って、長いあいだ保管しておりましたが、解体屋からお別れしました。
こっちはフロアシフトだったんです。前に3人乗るには邪魔すぎるフロアシフト。
やっぱりボンゴのコラムシフトATが最高です。

高かったですが、一から新品入れたらとんでもないお金がかかってしまうので。
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