~~~全国出張中古車買い取りをメインに名車&迷車を販売しています~~~

目白自動車~中古車買取~

TOPRSS
HOME2014年10月

▼(ご成約)H13 YA-ZE1 インサイト 5MT 全てディーラーメンテ&過去にIMA交換二回予備検査渡し!!

d2NEC_0506.jpg


内外装説明動画です。


テスト走行動画です。


d2NEC_0502.jpg

d2NEC_0503.jpg

d2NEC_0504.jpg

車検は12月1日で切れまして一時抹消にしましたが、2オーナーインサイト5MT中期。

miDSC_1779.jpg
すんなり予備検査受かりました。
あとは車庫証明と法定費用と印鑑証明あれば2年登録できる状態です。
3月11日まで登録猶予ありますので。

12月19日
スタッフがテスト走行中IMAランプ点灯したらしいですので、代替品に載せ替えます。
完全な再生品ではないですが、過去にディーラーで新品交換されたバッテリーをフル充電し直したものをヤフオク終了日までに搭載しますので、しばらくは安泰かと。

一万円から大損覚悟の売り切りスタートで出しておりますのでクレーム無しで宜しくお願いします。

他に記載していませんが、他のMT在庫もバッテリー載せ替えてから予備検査合格した状態に仕上げてから販売しますので、いくら損失出るかわかりませんが、ご興味のある方は。

オイルは交換時期ですね。

現オーナー様は1万キロ以内の新古車といっても良いような認定中古を平成14年に購入されてから全てディーラーメンテをされて乗り続けてこられたという文句なしの車両。

過去にIMAバッテリー交換2回。
定期的な時期の記録簿にはありませんが、クラッチオーボーホール、ミッション分解整備も行われているという素晴らしい車両で、ETCも付いています。
社外ナビはロムを読み込まなくなりました。オーディオは使えます。

ディーラー新品IMA載せ換えからまた交換するまでの全ての状態を知っているオーナー様に会うのはなかなか無いです。それも2回も。

なんせ業者なものでして、マニアの集いなどに顔を出せるような身分では無いものですから(笑)

それも中期でこの色です。


現在12万キロ。
お決まりのヘッドガスケット周辺のオイル漏れもほとんど見当たらず、素晴らしい維持状態です。
元々この色はアセが少々感じる場合もございますが、なんだか見る向きから変わるとそんなこと無いね、といえるくらい個性的です。

自社で最初に販売したのもこの色でした。

当時(何年前かは忘れました)、高すぎて業者の仕入れが100万円近いなんて当たり前だった時代でしたから、大変だったのを思い出します。
たまにコメントをいただくオーナー「黄色インサイト様」も随分長く乗っていただいておりますね。本当にありがとうございます。


初代インサイトMTを乗った方で難しいのは「次に乗るのが低燃費じゃない車には乗り換えにくいよね」というのは良く聞きます。

しかし、2人乗りという不便さを感じる方には、不要なお車です。

乗ればわかるさ、と猪木も言っております。



リアスポは少しうすはげ気味です。フロントガラス小さい飛び石あります。車検には問題ないかと思います。

ze11NEC_0511.jpg

ze11NEC_0509.jpg

ze11NEC_0510.jpg

ze11NEC_0507.jpg

ze11NEC_0508.jpg


ze11NEC_0512.jpg

ze11NEC_0513.jpg

ze11Scan2.jpg

ze11Scan20001.jpg

ze11Scan20002.jpg


ze11Scan20003.jpg

ze11Scan20004.jpg

ze11Scan20005.jpg

ze11Scan20006.jpg

ze11Scan20008.jpg

▼(ご成約)(27/3)H1 L70V改 ミラウォークスルーバン AT ターボ改の黒オールペン&内装も仕上げ済み!!

70vNEC_0472.jpg
70v自社名義

可愛さ&実用性を備えたミラウォークスルーバン。
最初から型式が改だったりします。
L55(見たことが無い)?、L70、L200、L500系と変わっていくわけですが、カスタム車両も多く存在し、まだまだ高値爆走中の車両です。


内外装動画です。

その中でもL70Vの550cc型にターボエンジン載せ換えだけでなく、ターボメーター交換、天井も黒パンチシートで張替え、クーラーも付いて黒のオールペイントというとんでもないお金がかかった車両です。


高速道路を走ってみました。


70vNEC_0471.jpg

70vNEC_0470.jpg


70vNEC_0473.jpg

70vNEC_0477.jpg

70vNEC_0474.jpg
蛍光灯ランプスイッチも付いており、夜でもとても明るいです。


70vvvv.jpg

ちなみにノーマルはこんな顔です。
後ろの窓があるモデル、良いですね。
NAのATだとかなり重そうな感じしますね。

145 12 6PRの山のある中古タイヤがあったので付け替えました。
業者でも工賃1万円近く取られたりします、タイヤ屋さんって。

今回の車両はターボもしっかり効いてくれます。

ATは2速オートマなる懐かしい仕様ですが、80kmで4000回転近くくらいなので、100km速度でもいけそうですね。

もちろん、現代の車と違い、多少の癖はございますし、変な踏み方をすればハンチングのような動きも自分以外の運転のときに一度だけ有りましたが、アクセル上げて会話してやれば済むことですね。

本物ワタナベのアルミはタイヤが少々ヒビがあり交換しても良いですが、山は結構有ります。


仕上がり、かなり素晴らしいと思います。
特に天張りの仕上げ。



そして仕上げに。

NEC_0023_20150302162618ee9.jpg

NEC_0024_201503021626195ae.jpg

NEC_0037.jpg

NEC_0040_201503021626229fc.jpg

色々見てます。

▼(ご成約)(26/12)H15 L250S改 ミラのJB-DETターボ改大手チューニングショップ様コンプリートカー!!

sk-NEC_0447.jpg
▼続きを読む

▼(ご成約)H15 LPG TA-YXS11 トヨタコンフォートSG  3Yエンジン状態秀逸!!

sk-NEC_0482.jpg
42万キロのまだまだこれからな小型タクシーYXS11です。

co予備けん
26年11月末に予備検査合格しましたので、そのまま登録可能です。27年2月27日までです。
プロペラシャフト周辺のがたが来ておりまして予備検査に落ちましたので、新品交換して受かりました。



sk-NEC_0477.jpg

sk-YXS11shaken

sk-hoshousho.jpg


距離もまだまだこれからな、コンフォートSGです。
社外アルミに塗装状態がかなり良い色は

fdaf5ac4.jpg
う~ん、惜しい。これはマリーーーーーーーーン。

THE すくうぇあはファーストアルバムしか持っていません。ちなみに針を落としたことがありません。レコードデッキをあげてしまいまして。



マルーンです。


sk-NEC_0479.jpg

sk-NEC_0478.jpg

sk-NEC_0480.jpg

sk-NEC_0481.jpg

sk-NEC_0483.jpg

sk-NEC_0484.jpg

sk-NEC_0485.jpg

sk-NEC_0486.jpg


sk-NEC_0488.jpg

SGは前後バンパーも良いものですし、内装もウッドパネルだったり、ビニールシートではなくモケットでしたり、4点パワーウインドウ付きで天張りもモケット調だったりで上質感漂います。

走りも絶好調でした。

たまにバックに入れると、ハンドルに振動がやけに伝わるので、マウント関係交換したほうが良さそうです。



左後ろのへこみは板金別途可能です。やれば3万円台かと。

sk-NEC_0487.jpg



テスト走行です。



内外装です。


coblog_import_4fdc32a839b0a.jpg
ネットで見つけた写真。
まさにこの個人タクシー車両?ですかね。

▼(業者AAでお別れ)H14 JZS175 クラウン ロイヤルサルーン プレミアムの1オーナーの綺麗な3000cc

sk-NEC_0476.jpg

sk-NEC_0438.jpg
すべてディーラー記録簿付きのワンオーナー。
まだ山も十分にあり、本当に静かですね、きちんと整備された3000ccのエンジン。
まだ31万キロですので、全然元気です。

9万円現状渡しから
・ライン、メーターはがし2万円
・予備検査15000円(事業用予備検査も可)
等も可能です。

車検満タンで乗り出すには20万円にならず乗れますね。


内外装説明です。


sk-NEC_0474.jpg
禁煙車両です。

sk-NEC_0475.jpg

sk-NEC_0470.jpg

sk-NEC_0471.jpg

sk-NEC_0472.jpg

sk-NEC_0473.jpg

▼(ご成約)(27/10)H16 元タクシー LPGセドリック 直6 2000cc 3ナンバー CBJY31型 

NEC_0428.jpg

ここからはがすとこんな感じになりました。


sk-NEC_0431.jpg



内外装動画です。


車検証

元タクシーで自家用登録で車検は27年10月までございます。

今は製造されていない、直6のVGエンジンでしっかりとしたパワーを感じることが出来る2000cc。

ラインは今からはずします。

オートドア、メーター、プリンター等付いております。

天井のウインカーや配線もラインと合わせてはずします。

あんどんがあった場所は出来るだけはがしますが、汚れは残ると思います。吸盤の小さい場所4点。


外装は傷、ちょい凹みちょこちょこあります。

でも無事故評価で過去に業者オークション仕入れです。

sk-NEC_0491.jpg

sk-NEC_0492.jpg

sk-NEC_0493.jpg

sk-NEC_0494.jpg

sk-NEC_0495.jpg
sk-NEC_0496.jpg

sk-NEC_0430.jpg

sk-NEC_0489.jpg

sk-NEC_0490.jpg

sk-NEC_0499.jpg

sk-NErsC_0430.jpg

sk-NEC_0497.jpg

sk-NEC_0498.jpg

sk-20141021_113450 (1)

27年10月に車検受けたとすれば、その次の車検は29年7月末までに受ければ31年7月まで乗れる、ということです。
変な法律ですけど助かりますね。

▼(業者オークションでお別れ)H15 中期シーマ 450XL ナビ、フルセグ、バックカメラ、無事故、距離は19万キロ。

DSC_0889.jpg

一時抹消

先月車検をディーラーで整備して満タンにしたばかりのシーマの中期からしかないしゃれたカラーのVIPと思いきやグレード検索しましたら450XLです。
ビンテージブロンズ 色番号C16です。


自社で買い取る時にどうしても今日中に名義変更してくれないなら一時抹消で、といきなり昼前に言われ、しぶしぶ一時抹消をするしかない流れで、23ヶ月も車検が残っているのに一時抹消になってしまった一台です。
もうちょっと早く言ってくれれば、車庫証明出したおいたのに・・・・
車庫証明のいらない村で車屋やりたいです・・・

距離は194500kmですが、非常に調子良いです。
数年前に認定中古でディーラーで購入されてから常にディーラーメンテ車両です。
うちにはよくありがちな「元タクシー車両」ではありません。自家用車です。

もちろん、26年9月の車検もディーラーで行っておりますので、一時抹消ですが、すぐ車検満タンに出来る状態です。


今月中に引き合いが無ければ、業者オークションでお別れする流れになりそうです。ました。
普通に儲かりました。

うすすり傷等はございます、シートのタバコの焦げ穴も少々ございます。

さすがディーラー経由の車両ですので、フルセグもきちんとパナソニック製の後付けです。

バックカメラもありますので、運転楽です。


DSC_0892_20141011231301e75.jpg

DSC_0894_2014101123130369e.jpg

DSC_0895_2014101123130494b.jpg

DSC_0896_20141011231312961.jpg

DSC_0898_20141011231314fc6.jpg


DSC_0899_2014101123131574c.jpg

DSC_0900_201410112313175d1.jpg


DSC_0908_201410112313239b2.jpg

DSC_0909_20141011231324fc3.jpg

DSC_0910_201410112313265f1.jpg

DSC_0911_20141011231327e36.jpg

DSC_0912_20141011231329825.jpg

DSC_0914_201410112313345ae.jpg

DSC_0915_20141011231335843.jpg


▼(販売終了)セレナ 24型 ライダー アルミ ヤフオク1000円売り切りスタート

DSC_0869.jpg

DSC_0870.jpg

DSC_0871.jpg

DSC_0868.jpg

DSC_0867.jpg

15X5.5JJ 45H で色々な車種にも使えそうな24セレナライダーのアルミタイヤ付きです。

表面は綺麗ですが、後ろはサビ出てます。

DSC_0849.jpg

DSC_0850.jpg

DSC_0851.jpg

DSC_0852.jpg

DSC_0853.jpg

DSC_0854.jpg

DSC_0855.jpg

DSC_0856.jpg

DSC_0857.jpg

DSC_0858.jpg

DSC_0859.jpg

DSC_0860.jpg

DSC_0861.jpg

DSC_0862.jpg

DSC_0863.jpg

DSC_0864.jpg

DSC_0865.jpg

DSC_0866.jpg

前後2本ずつタイヤ違います。
古いほうは交換しても良いころかと思います。

▼(買取ありがとうございました)L902S AT不調現状車両

s-NEC_0372_20141004213301726.jpg
ナンバーがちょっとエッチで素敵なナンバーでしたが、消しました。
買取のご依頼ありがとうございました。

部品も色々ありがとうございました。

関係者が部品使ってくれそうです。
本当に助かります。

バッテリーもまだかなり新しいカオスの60B19Lでしたので、色々助かりました。

しかし、内装も綺麗ですし、もったいなかったですね。AT交換すれば全然いけるかな、と思いましたが、ちょっとオイルを食っている排気臭でしたので、エンジンもそろそろの時期でしたね。



▼(販売終了)LS600hl 黒 

s-NEC_0331.jpg

あっ!!