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▼(ご成約)エブリイバン車検28年9月15日 


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うちにしちゃぁ高年式平成17年64型エブリイバン 2WD 18万キロ台5MT。

キーレスやパワーウインドウは無しですが、集中ロックはついています。

エアコンホース修理して効く様になりましたが、内外装お疲れ感有り。

▼(墓場)ワゴンR MC系ももう最近ではお値段つかないのでお別れ

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数年前長野の宮島社長から安価で譲っていただいたワゴンR何十周年記念モデル。
あのときは4点評価で綺麗だったのですが、知人が急いで安い軽を欲しい、ということで業者オークションで利益確定のはずが、そのまま原価と原価交通費でそのまま販売していた車両でした。


数年経って戻ってまいりましたが、ワンちゃんをいつも載せて移動していたようで汚い、シート破れ、臭い、バッテリー弱い、オイルモレ、ブーツ破れ、とお決まりの不具合から手遅れの不具合までありましたので、お別れしました。

解体屋の先輩のところに預けたのですが、「MCでも四駆5速ターボは結構値段ついているみたいだぞ」なんて言われましたが、それは値段ついているでしょうけど、うちのはK6AのNAなだけです(泣)


関係ないですけど、僕はこの歌が好きです。

▼(墓場)カプチーノ

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・・・・・・・・・

▼(墓場業者AA流し成約)3 2 0 0 G T

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委託販売で自分がお届けして次の日にすぐチェックランプ点灯。
ディーラーでのリセット代がうちの自腹。

次の日スロットルボディ故障。
50万円以上かかる致命的な欠点が運悪く起きてしまい。

アイドリング時で6千回転近い危険な状態でそのままクレームで自走してこられ、そのせいでミッションオイルダダ漏れ。

委託販売なので全くこちらは責任取れないのが通常ですが、前オーナーが乗っていた時はそんなこと無かった、とのことで、もめてもしょうがないのでうちが全額かぶり。

その前にエアコンの冷えも弱かったので、修理も自腹で行い、洗車も高い業者で頼み、燃料も少なかったので自腹で入れて。

試乗最悪の大損額でした。


いまだから書けますが、、、、、

自社で仕入れていない車両で、50万円も損をすることなんてあるとは思いませんでした。

▼(回想録)アトレーバンの程度悪い車両

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ヤフオクで10万円以内の即決車両を出すと申し訳ないですが、何度かわけわからん方に落札されて連絡するつかない、ということがありますね。

月1万円の分割にしたいとかあとから言われたり・・・

うちは高級車を買っていただいてもそれほど儲からないので、車種で人は判断しませんが、連絡がつかないのはネットですと困りますね。

今回のこちらも餌食でした。

当時は茨城県に在庫を多く保管しており、引渡しだけで東京からの往復交通費で1万円近くかかり、指定日の引渡しに来ない、連絡来ない、電話でない、明日来る、やっぱり来ない等でとうとう疲れました。
ヤフオク出品成約で6000円消え、2往復で2万円。


そのあとどこに売ったのかも覚えていないです。

どうしたんでしたっけね~~~?

キャンセルはしょうがないけど、人として連絡は欲しいですよね。時間の無駄なので。