目白自動車～レンタカー&レッカー＆中古車買取～

詳細動画です。



廃業のお車です
一時抹消済みです。

ディーラー様のきっちり整備で６５万キロを超えておりますが、まだまだ元気です。
青い帯は剥がしちゃいます。

１５万円。
車検満タン乗り出しも可能です。

４発エンジンのQJY31は流通しておりますが、V6エンジンのBJY31は数少ないですし、ほとんどは３ナンバーのCBJY31です。

わかるひとにはわかるツウなお車をぜひ。

クリックすると車検証大きく見れます。



内外装動画です。

説明不用の極上センチュリーです。

40万キロ越えてますが、全然元気です。
膨大な数の整備記録簿もございますので、これからも安心して乗れるのでは、と思います。

スタッドレスつきの純正鳳凰アルミも4本ございます。

内外装動画です。


テスト走行動画です。
字幕ボタンを押していただくと、詳細わかりますのでご覧ください。
動画の最後のあと、悲劇が、、、
ページ下の記事に書いてあります。





62万円（リサイクル券コミ）、メーター付き、スーパーサイン付き、行灯台、外装、東個協の仕様のままです。
個人タクシー様の長期の修理や、つなぎのお車用にも適しておりますが、勿論、タクシーマニアな方への自家用にも適しております。

ラインはがし販売も可能ですので、お気軽に。



























動画を撮り終えた後すぐのことです。
エンジンルームにガラガラ音とともに、金属の削れる嫌な臭いが、、、、

オルタネーターのプーリーが破損して、残りのバッテリー残量だけで、命からがら整備工場に走りました約1キロ。
工場に到着したとたん、不動に（汗）

ぎりぎり間に合いました。
リビルトのオルタネーター、バッテリー交換完了です！！
ナビがリセットされてしまったので、ご購入が決まりましたら、ご希望であればディーラーさんでﾘｾｯトしてきますね。

写真のフロントリップは破損して外しました。



走行動画です！！


事故で直るのに時間がかかる事業者様、整備にかなりの時間を様子する為のつなぎで使いたい業者様、全損事故で保険屋との折り合いがいまいちつかなく、次の車が見つかるまで無駄な時間を要してしまうなら、とりあえずいかがでしょう？

個人タクシーの方の事故であわれた方の過失がある、無しにに係わらず、仕事に出れない時間が一番無駄、というのを痛感しております。

皆さん、共済だけではカバーしきれない点が必ずございますので別の東京海上や三井様などで「弁護士特約」に入っておかないと損します。

一ヶ月間５５０００円でレンタカーも可能です。

架装費用としての、
ネームのカッティング（２万円以内位？）、
移転登録費用（印紙代及びナンバー代）
ＥＴＣｾｯﾄｱｯﾌﾟ等は別途かかります。
初期費用5.5万円頂いております。

勿論事故車や故障車、廃車予定の車の買取りでの相殺も可能です。
多分タクシーの買取りは自社はかなり高いほうだと思いますので、手放すだけの方もお気軽にご相談ください！！

ハイブリッドに比べると勿論燃費は悪く、リッター１０を越えることはほぼ有りませんが、乗ればやっぱりＬＳ。それもＵのＩパッケージということで、平成１８年式でも全然乗り心地もよく、快適です。

エアサス交換してから前後１０万キロ以内です。

認定中古で購入した以前の事業者様が色々直されておりました。

ニシベメーターも廃盤の希少モデルS15で、色々と裏技も使えます（内緒）




本革、サンルーフ、ＴＶ不調、マークレビンソン、リアエンタ、シートヒーター＆クーラー前後、ニシベ計器のテンキー付きメーター（日付変更や高速料金打ち込み可能）メーター過去に故障で中古メーターに交換のため走行不明ですが、実際は４０万キロ以内、とのこと。

専門整備屋に見せたら、営業で使うんであれば、ブレーキアクチュエーターはそろそろ交換しても良いのでは？とのことですが、普通に使えてます。


フロントのエアロは破損箇所が多いため、外して処分しました。きれいに磨きました。


トラック後ろから来てリア事故暦アリ。
ディーラー関係ではおなじみの芝浦のテクノクラフトで完璧に直しました。

東個協仕様の極上９万キロ台です。

すぐ営業可能！！

なかなか出てこない高年式です。

ご興味のある方はご連絡ください。

もちろん、ラインをはがしたりして自家用での使用も勿論可能です。
一時抹消入庫ですので、新規登録が必要になりますね。

予備検査渡しも可能です。














チェックランプが点いているわけではなく、始動前の写真ですよ。