目白自動車～レンタカー&レッカー＆中古車買取～

事故で直るのに時間がかかる事業者様、整備にかなりの時間を様子する為のつなぎで使いたい業者様、全損事故で保険屋との折り合いがいまいちつかなく、次の車が見つかるまで無駄な時間を要してしまうなら、とりあえずいかがでしょう？

個人タクシーの方の事故であわれた方の過失がある、無しにに係わらず、仕事に出れない時間が一番無駄、というのを痛感しております。

皆さん、共済だけではカバーしきれない点が必ずございますので別の東京海上や三井様などで「弁護士特約」に入っておかないと損します。

一ヶ月間５５０００円でレンタカーも可能です。

架装費用としての、
メーター及びＥＴＣ設定費用（７１０円メーターのままです）、
ネームのカッティング（２万円以内位？）、
移転登録費用（印紙代及びナンバー代）
等は別途かかります。

勿論事故車や故障車、廃車予定の車の買取りでの相殺も可能です。
多分タクシーの買取りは自社はかなり高いほうだと思いますので、手放すだけの方もお気軽にご相談ください！！

ハイブリッドに比べると勿論燃費は悪く、リッター１０を越えることはほぼ有りませんが、乗ればやっぱりＬＳ。それもＵのＩパッケージということで、平成１８年式でも全然乗り心地もよく、快適です。

エアサス交換してから前後１０万キロ以内です。

認定中古で購入した以前の事業者様が色々直されておりました。

ニシベメーターも廃盤の希少モデルで、色々と裏技も使えます（内緒）




本革、サンルーフ、ＴＶ不調、マークレビンソン、リアエンタ、シートヒーター＆クーラー前後、ニシベ計器のテンキー付きメーター（日付変更や高速料金打ち込み可能）メーター過去に故障で中古メーターに交換のため走行不明ですが、実際は４０万キロ以内、とのこと。

専門整備屋に見せたら、営業で使うんであれば、ブレーキアクチュエーターはそろそろ交換しても良いのでは？とのことですが、普通に使えてます。


フロントのエアロは破損箇所が多いため、外して処分しました。きれいに磨きました。


トラック後ろから来てリア事故暦アリ。
ディーラー関係ではおなじみの芝浦のテクノクラフトで完璧に直しました。

東個協仕様の極上９万キロ台です。

すぐ営業可能！！

なかなか出てこない高年式です。

ご興味のある方はご連絡ください。

もちろん、ラインをはがしたりして自家用での使用も勿論可能です。
一時抹消入庫ですので、新規登録が必要になりますね。

予備検査渡しも可能です。














チェックランプが点いているわけではなく、始動前の写真ですよ。

すぐ営業可能！！

なかなか出てこないクラウンハイブリッド　のアスリート「G」の本革です!!
いかつくてカッコいいですね。

１５万キロ台で３月末頃お渡し可能です。

ご興味のある方はご連絡ください。

もちろん、ラインをはがしたりして自家用での使用も勿論可能です。
一時抹消入庫ですので、新規登録が必要になりますね。

予備検査渡しも可能です。













メーターはフタバ　R9-6です。

内外装綺麗な、ロイヤルサルーンです。

距離２８万キロでまだまだ元気な一台です。

パワーシートは無いです。

２月中に反応無ければ業者オークションに出そうと思っています。
だってそっちのほうが早くて高く売れたりもするので



内外装説明動画です。


高速道路走行動画です。

ひきあいないのでぎょうしゃおーくしょんでうっちゃいましたよ。







最強３YエンジンのLPGタクシーの数がぐっと減る３ナンバー車両。

個人タクシーのワンオーナーで長らく使われておりました。

LPGボンベの期限も残りありますが、３Yのボンベは流通が安定しておりますのでまだまだ需要が高いです。


タクシー中古扱っている業界ではオバケの３ナンバーという意味で通称「オバサン」って言われているそうです。

タクシー専門業者様に見てもらったところ、かなりコンディションの良い５０万キロ台だね、と言っていただきました。

リサイクル券コミ３５万円です！！