目白自動車～中古車買取～

リピーターのお客様＆同業者様には、できるかぎりの業販もやってております。
～目白自動車が出来ること～

・中古車買取(個人タクシー、ミニカー、トゥクトゥク、軽トラックから高級外車、商用バン、大型トラックまで何でも)。
事故現状、故障現状も喜んで買取いたします。

複数社の査定時でも喜んで出張査定いたしますので、お気軽にお問い合わせください。
過走行、不動車、不具合有りでも高価買取可能車輌もございます！！

・陸送を含むロードサービス（３輪車両や特殊車両も）。保険契約者様から保険会社に自社依頼リクエストできたりしますので、お客様の金銭的負担はございません。
保険解約者様、保険代理店様、板金及び鈑金及び整備工場様、是非お気軽にお問い合わせ下さい。
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「レンタカー特約」お客様向け無料レンタカー１０台ございます。
過失無しやられ事故は特約不要です！！故障及び修理期間＋αサービス期間有で無料で個性的なレンタカーをお貸しできます。
レッカー引き上げ時に現場でレンタカーをそのままお貸しすることも可能！！

・オートローン　一般５．５％、法人９％で購入できます。
999999円までは手数料16200円。100万円以上は22200円ギャラでお受けできます。100万円以上は所有権が付きます。
所定の用紙に記載してもらってまずは仮審査です。


・新規車検、継続車検、名義変更登録代行、一時抹消、永久抹消等の手続き通常1万円より。
軽自動車は全国名義変更１0800円で可能です。希望ナンバー+３０００円、
普通車登録は㈱ゼロと通して全国可能です。書類がそろっている状態で３万円より


・業者オークション代行出品、仕入れ原価＋最低８６４００円より８％。



・自動車担保による融資金融車は扱っておりません。もちろん現金化も。

内外装動画です。


テスト走行動画です。


現在１４万キロですが、リビルトエンジン載せ替えたばかりで、クラッチも新品という、うれしすぎる状態での販売です。

タイヤはレグノで、まだ山有ります。
車高を以前より少し上げたそうで、アライメントはやっておいたほうが良さそうです。

パワステ軽くて最高です。

キーレスの鍵は有りません、棒鍵のみです。
元々は付いていると思いますので、社外でもありかと。うちではやりません。


あえてkeiワークスではなく、keiｽﾎﾟｰﾂでうれしすぎる高価なＫ１００キット装着だけでもうれしすぎるのに（部品購入だけで３０万円）、スズキｽﾎﾟｰﾂのロールケージは後ろの席も座れますし、助手席コンソールも普通に開きます、ＦＲＰ？カーボンボンネット？（ノーマルも積んであります）、車高調、スピードラインアルミ、外付けメーター、レカロシート運転席（小さいスレキレあり）、スリットローター、２本だしマフラー（これがまたいい音する）、部品だけでそうとうなお値段になる仕上がっている車両です。

無事故実走行です。
平成２８年１月に自社で仕入れた車両です。
ヘッドライトも過去に新品に交換されていたようで、レンズの曇りも無く綺麗です。


外から見るとそれほどカリカリにいじっているとは思えない雰囲気なのに中身は相当なツワモノな一台です。









初代スイフトのオプションアルミのようです。１５インチ。
標準は１４インチ。

紺の四駆のよいところ、白の四駆の良いところをあわせて、白のボディにエンジンとミッション載せ替えて車検満タン登録しようじゃないか、という流れになりました。

どちらもサビはありますが、白のほうが全体的な状態のよさがありますし、生かせる部分も多いので、迷いに迷って白を（１年以上迷ったす）。

ボディ、フレームもサビ補修する予定です。

ステッカーも複製してくれる職人さんがいるみたいなので、外装も仕上がったら、劣化しているところは復刻しようかな、という感じです。できなかったらごめんなさい。

完璧な車両とはいえないかもしれませんが、予算内で出来るだけ仕上げていこうと思います。
ちなみに、これに掛かる費用は全て小野の自腹です（泣）。

いままで一杯７２型にお世話になったので、最後は感謝の気持ちで仕上げるだけ仕上げて、売れなきゃ、自分で長く乗るか、という思いもある流れです。

仕上がったら、紺をバラ売りで販売するかもしれませんが、こちらの車両をご購入の方が、紺の車両も欲しい、という流れになった場合は、販売しません。

バラ売りパーツお問い合わせ、多数頂いているのにすいません。
まだ紺のパーツは売れないのです。
仕上がっても、予備で持っておきたいパーツは一杯有りますからね。



平成３０年４月末の状態
色々やり始めました。
エアコン　コンプレッサー、リンク品が出ました！！
取り付け済み、冷えばっちり。
ついでに１２から１３４に替えてもらいました！！


エンジン、ミッション、燃料ポンプ、タンクは紺から。
もちろん、タイベル、ウォーポン、他交換済み。

ヘッドガスケット交換予定部品注文済み。

ブレーキパッド交換

とにかくねじがまわらなくて大変みたい。

工場長、すいません！！






















以下は以前の仕上げる前の状態の記事です。
↓

最新動画。





初代アルトワークス　ＲＳ－Ｒ　４ＷＤ　５ＭＴ　ＣＣ７２Ｖです。
６２年は１２０ｋｍメーターの前期型です。


２９年１月迄車検のあった車両です。

エアコンのベルトは外してあります。
コンプレッサーが生きているかどうかはわかりませんが、ACボタン押して送風入れるとカチっと音はします。